Vélib', bientôt deux ans...

Voilà presque deux ans que le Vélib’ est installé à Paris, et trois mois qu’il a atteint la banlieue. L’occasion d’un petit bilan, que je reprends ici du journal 20 minutes (édition du 10 juillet).

Depuis le 15 juillet 2007, date de sa première mise en service, plus de 54 millions de locations de Vélib’ ont été enregistrées, avec une durée moyenne de 20 minutes. On note que la première année d’exploitation avait enregistré 27 millions de locations, soit autant que la seconde, comme si le système avait fait d’emblée le plein d’utilisateurs.

Les déplacements hors-Paris semblent néanmoins prometteurs : après trois mois seulement de mise en service en dehors de la capitale, on enregistre 380 000 trajets de Paris vers la banlieue, ou l’inverse. Néanmoins, le Vélib’ reste pour l’instant très parisien, puisque les deux stations les plus fréquentées, Beaubourg et Bastille, sont situées en plein cœur de la capitale. Il faut dire aussi que c’est à Paris que les plus gros moyens sont déployés : on compte 20 600 vélos et 1 450 stations dans Paris, contre 3 400 vélos et 300 stations seulement pour toute la banlieue. La marge de progression est donc encore considérable.

Signalons toutefois que, si Puteaux et Suresnes sont déjà équipées, ce n’est encore le cas ni de Courbevoie, ni de Nanterre.

Pas d’éléments concernant le chiffre d’affaires ou la rentabilité de l’opération (dont l’exploitant, rappelons-le, est la société Decaux). En revanche, on apprend qu’en deux ans de mise en service il y a eu 8 000 vélos volés (un tiers du parc !) et 16 000 dégradés, dont 8 000 irréparables. On peut donc se demander si cette exploitation est aujourd’hui rentable.

Enfin, depuis le 15 juillet 2007, on a dû déplorer six accidents mortels en Vélib’. Evidemment, six accidents de trop. Mais le chiffre reste malgré tout très faible si on le rapporte aux 54 millions de trajets effectués.

Ch. Romain
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